直接视觉标准(DVS)是此类立法的第一个. 从2020年10月26日起, 所有 超过12吨的货车需要许可证才能驶入大伦敦区, 包括来自英国以外的车辆, 如果他们的车辆达不到要求的直接视觉标准(DVS)星级评级.
由伦敦交通局(TfL)执行, 这项立法是基于一个“星级评级”来衡量司机从出租车上可以看到的与其他道路使用者相比的东西.
汽车制造商将为您的汽车颁发星级评级. 这一评级(0-5)是基于车辆离开生产线的方式,不考虑已安装的售后市场安全系统.
不符合1星最低要求的重型载货汽车需要符合安全系统的要求,该系统要求安装额外的间接视觉设备(类似于FORS) & CLOCS规范),以提醒司机处于车辆盲点的易受攻击的道路用户. 遵守安全系统不会改变车辆的星级评级,但将允许你开车进入大伦敦区.
到2024年,DVS最小星要求增加到3星.
的 直接愿景标准执行区域 覆盖整个伦敦
以下是体育买球官方下载的直接视觉标准(DVS)地图,概述了从2020年10月26日起,该法规将在伦敦的哪些地区生效,哪些地区将强制实施许可. 别忘了这一规定适用于所有重量超过12吨的车辆, 无论他们来自英国还是从海外前往伦敦.
重型载重汽车安全许可证的有效期取决于车辆是否符合最低的分布式交换机要求,或是否符合安全系统的规定:
渐进式安全系统:要求将在2022年进行审查,以考虑到目前没有的任何新技术或安全设备. 如果认为重要, 这些将需要安装在所有0, 1星和2星评级车辆重新申请.
了解更多信息 如何申请分布式交换机许可证.
这项计划将由一项非刑事化的《体育买球官方下载》实施, 即可发出罚款收费通知书. 自动车牌识别(ANPR)摄像头将检测到车辆,并与伦敦交通局的许可证数据库进行核对. 无许可证的经营者/运输商可获发价值550英镑的PCN,而司机可获发价值130英镑的PCN, 即使车辆是五星评级, 每次车辆进入大伦敦时.
该许可证是免费的,并没有要求在车辆内展示任何东西. 要申请许可证,你需要访问伦敦交通局的网上申请表,你可以在这里找到: http://tfl.gov.uk/modes/driving/dvs-safety-permit-application/
所有的重型载重船都需要一个星级评级,这只能通过联系制造商来获得. 没有公布的名单. 评级(0-5)将基于车辆离开生产线的方式,不考虑任何因素 已安装的售后安全系统. 要获得星级评级,你需要重型载重汽车的VIN编号. 对于0星评级:继续步骤2 对于1星或2星评级:继续步骤3,尽管步骤2是推荐的. 对于3、4或5星评级:继续步骤3 | 如果你的车是0星评级, 你必须遵守安全系统的规定,该系统要求你安装额外的间接视力装置. 当你申请许可证时,必须向伦敦交通局提供安装证明. 拥有1-2星评级的运营商可能会考虑满足未来验证车辆的要求. 也值得注意的是,如果车辆需要在某些地点, 可以强制执行FORS和CLOCS规范. | 1-5星级别的重型载重汽车将自动获得许可,但仍需申请.
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车辆运营商需要联系他们的车辆制造商,以了解他们的DVS星级评级是什么. 目前还没有公布的名单. 操作人员需要提供重型载重汽车的识别码.
制造商 | 电子邮件/在线表单 |
来说, | ukwvta@daftrucks.com |
丹尼斯鹰 | www.dennis-eagle.co.英国/ USV |
男人。 | salesengineering@man.eu |
雷诺 | DVS@renault-trucks.com |
斯堪尼亚 | 产品.engineeringuk@scania.com |
沃尔沃 | Dvs@volvo.com |
梅塞德斯-奔驰 | mbtrucks.产品@daimler.com |
依维柯 | 产品engineering@iveco.com |
如果你的车辆是0星评级,你必须遵守安全系统的要求. 这是一系列的车辆安全措施,旨在提高重型载重汽车的整体安全性和辅助间接视觉. 遵守安全系统不会改变车辆的星级评级,但它将允许它在大伦敦地区驾驶.
在旅部,体育买球官方下载创建了一个特别编译的 分布式交换机安全系统套件 帮助公司简化流程. 这些包, 有两种不同类型(一种用于刚性车辆,一种用于铰接车辆),包括哪些 一边相机, 超声波传感器 为车辆的近侧和一个 告警,在车辆转弯时激活. 这两个套件都符合直接视觉标准以及欧盟所有相关的区域法律, 这意味着车队运营商可以相信,该系统将满足所有必要的法律要求.
如果您的车辆已经符合FORS银,它将满足安全系统的要求. 下面是一些 FORS和DVS之间的主要区别.
如果你想了解更多关于Brigade的 分布式交换机安全系统套件, 请访问体育买球官方下载的产品页面.
体育买球软件有一个 系列的产品 帮助运营商满足各种规格的要求,包括直接视觉标准(DVS)的安全系统。. 旅的专家团队与道路安全协会和慈善机构密切合作,提供最好和最新的建议. 对于操作人员来说,解释各种规范和理解术语可能是一个雷区. 例如, 引用“应当”, “直接愿景标准”中的“应该”和“可能”描述了某个需求是否是强制性的, 推荐或允许,运输管理人员可能会感到困惑.
Brigade为许多OEM和OES供应商提供了建议,并继续与售后市场合作,以确保车辆是合规的. 在这个角色中,Brigade还确保产品的安装,以最大限度地发挥其安全潜力.
对于直接视觉标准的免费无义务咨询,请体育买球官方下载预约.
“用于左手驱动的车辆, 镜子, 相机和传感器应适当安装,以应对越位盲点.
用于左手驱动车辆, 在车辆右转时,须装设车辆操纵声音警告装置,以向易受伤害的道路使用者发出声音警告.’
“在车辆的左侧安装了一种传感器系统,可以向司机发出警报,提醒他们有危险的道路使用者。.’
刚性车辆上的传感器应确保覆盖范围在车辆的左侧或后方1米以下, 哪个更小. 传感器不应在与路边的家具或静止的车辆有关的情况下激活. 在拖拉机单元的例子中, 这些应放置适当的位置,以提供足够的覆盖, 但是阻止激活仅仅在拖车的连接.
“车辆左转时发出声音行车警告,提醒易受伤害的道路使用者”
“该设备在晚上11:30到早上7点之间使用时应该有手动开关。”
TCO-47-01说话报警锁存切断开关(推荐)